| 甲子峠｛旧道｝｛新道｝ 【かし とうげ】 | R289 （西郷村・下郷町）
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道路状況｛旧道｝：1～2車線/ダート/廃道可が進んでいる 展望｛旧道｝：○ 景観｛旧道｝：○ 標識｛旧道｝：有（看板） 備考：中央分水嶺 参考サイト： |
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道路状況｛新道｝：2車線/ 展望｛新道｝：× 景観｛新道｝：○ 標識｛新道｝：無 備考：中央分水嶺 |
| 奥羽山脈 【おうう さんみゃく】 | 関連ペイジ INVESTIGATION -Watchdogs On The Road- | |
| 奥羽山脈とは、太平洋プレイトに押されて隆起し出来た東北地方の 中央部を南北に連なる山脈で、青森県夏泊半島付近から栃木県那須 岳連峰まで約500㎞に渡る大脊梁山脈である。 那須火山帯に位置することから、八甲田山・八幡平・岩手山・栗駒 山・蔵王山・吾妻山・磐梯山・那須岳等といった火山が多く、温泉地も 多いことが特徴の一つでもある。 （例外も有りますが）大凡、太平洋側と日本海側を分ける中央分水嶺 が県境となっていて、古くはそれぞれ「陸奥国（奥州）」・「出羽国（羽 州）」と呼ばれたことも有り、風土等の違いが非常に判り易いのではな いだろうか。 奥羽山脈の最北部である青森県内は他県に比べ、なだらかな山容 が続き、峠名の付いている路線の数も少なく、無名の峠が多いのが特 徴と云えるでしょう。それでも景観の観点からすれば他県のそれを圧倒 し優れた風景を愉しめます。 当ペイジでは暫定的な範囲として、那須岳以北の福島県から青森県 の陸奥湾へ雪崩れ込む夏泊半島までを南北、東西は各県の低地（仙 台平野・津軽平野・会津盆地・郡山盆地・福島盆地・米沢盆地・山形盆 地・新庄盆地・横手盆地・北上盆地）等の主流（大川・阿武隈川・最上 川・雄物川・北上川・岩木川）までを「奥羽山脈」と考え、各県別に峠道 を紹介しています。 |
長距離屋の奇妙な愛情 | |
| ダイジェスト版 | ||
| 甲子峠｛旧道｝｛新道｝ 【かし とうげ】 | R289 （西郷村・下郷町）
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道路状況｛旧道｝：1～2車線/ダート/廃道可が進んでいる 展望｛旧道｝：○ 景観｛旧道｝：○ 標識｛旧道｝：有（看板） 備考：中央分水嶺 参考サイト： |
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道路状況｛新道｝：2車線/ 展望｛新道｝：× 景観｛新道｝：○ 標識｛新道｝：無 備考：中央分水嶺 |
| 真名子峠 【まなこ とうげ】 | r37 白河羽鳥線 （白河市・天栄村）
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真名子峠とは、阿武隈川支流 真名子川流域から羽鳥湖高原の鞍 部を越えて、阿賀川（大川）支流 鶴沼川流域へ抜ける峠である。未 完 道路状況：1.5～2車線/交通量があり安定している 展望：× 景観：○（深い広葉樹の森の中） 標識：無 備考：中央分水嶺 |
| 隈戸峠 | r58 矢吹天栄線 （白河市・天栄村）
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準備中 道路状況：1.5～2車線/舗装状態は良好だが浮砂多し 展望：× 景観：○（広葉樹の林の中） 標識：＊ 備考：冬期閉鎖/中央分水嶺 |
| 鳳坂峠 【ほうさか とうげ】 | R118 （天栄村）
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.準備中 道路状況：1.5～2車線/交通量があるので安定している 展望：○（羽鳥湖側の1部分） 景観：△ 標識：有（標識） 備考：中央分水嶺 |
| 諏訪峠 【すわ とうげ】 | ｒ67 中野須賀川線 （郡山市・須賀川市）
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準備中 道路状況：1.5車線/未舗装の県道 展望：× 景観：× 標識：有（標識） 備考：中央分水嶺 |
| 三森峠｛旧道｝｛新道｝ 【さんもり とうげ】 | r6 郡山湖南線 （郡山市）
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| now printing | 準備中 道路状況｛旧道｝：1.5車線/ 展望｛旧道｝：× 景観｛旧道｝：△（中通りと会津を分ける） 標識｛旧道｝：有（看板） 備考：中央分水嶺 参考サイト： |
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道路状況｛新道｝：1.5～2車線/ 展望｛新道｝：× 景観｛新道｝：△（中通りと会津を分ける） 標識｛新道｝：無 備考：中央分水嶺 |
| 御霊櫃峠 【ごれいひつ とうげ】 | 御霊櫃林道 （郡山市）
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準備中 道路状況：1～1.5車線/ 展望： 景観： 標識：有（石碑） 備考：中央分水嶺 参照サイト： お薦めしない福島の道；御霊櫃林道
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| 母成峠 【ぼなり とうげ】 | ｒ24 中の沢熱海線 母成グリーンライン
（郡山市・猪苗代町）
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準備中 道路状況：2車線（登坂車線有）/ 展望：× 景観：× 標識：有（看板・石碑） 備考：無料化/中央分水嶺 |
| 湖見峠 | ｒ70 福島吾妻裏磐梯線 磐梯吾妻スカイライン
（福島市・猪苗代町）
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| now printing | 準備中 道路状況：2車線/ 展望：○ 景観：○ 標識：有（看板） 備考：有料/中央分水嶺 |
| 涼風峠 | ｒ70 福島吾妻裏磐梯線 レークライン （猪苗代町）
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| now printing | 準備中 道路状況：2車線/ 展望：× 景観：× 標識：有（看板） 備考：有料 |
| 八方台 | r64 会津若松裏磐梯線 磐梯ゴールドライン
（磐梯町・北塩原村）
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準備中 道路状況：2車線/ 展望： 景観： 標識：無 備考：有料 |
| 高森峠 | ｒ70 福島吾妻裏磐梯線 （猪苗代町）
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準備中 道路状況：2車線/観光路及び抜道とされていて交通量がある 展望：× 景観：○（落葉樹の森が広がる） 標識：＊ 備考：峠の茶屋が有る |
| 三王坂峠｛旧道｝ 【さんのうさか とうげ】 | R294 茨城街道 （郡山市）
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..準備中 道路状況｛旧道｝：1車線/ 展望｛旧道｝：× 景観｛旧道｝：△ 標識｛旧道｝：無 備考： 参考サイト： |
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道路状況｛新道｝：2車線/ 展望｛新道｝：× 景観｛新道｝：△ 標識｛新道｝：無 備考： |
| 黒森峠｛旧道｝｛新道｝ 【くろもり とうげ】 | R294 茨城街道 （郡山市・会津若松市）
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..準備中 道路状況｛旧道｝：1.5車線/ 展望｛旧道｝：○（東側がやや望める） 景観｛旧道｝：△（会津東部の寒村風景） 標識｛旧道｝：無 備考： |
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道路状況｛新道｝：2車線/ 展望｛新道｝：× 景観｛新道｝：△（会津東部の寒村風景） 標識｛新道｝：無 備考： |
| 馬入峠 | r235 羽鳥福良線 （天栄村・郡山市）
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準備中 道路状況：1.5車線/落葉や浮砂多いが安定/1部砂利道 展望：× 景観：○（深い広葉樹の森の中） 標識：無 備考： |
| 安藤峠 【あんどう とうげ】 | 黒沢林道 （天栄村・郡山市）
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準備中 道路状況： 展望：× 景観：○ 標識：無 備考： |
| 背炙り峠 【せあぶり とうげ】 | r374 東山温泉線 （会津若松市）
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準備中 道路状況：1.5～2車線/ 展望：○ 景観：○ 標識：有（杭） 備考： |
| 瀧澤峠 【たきさわ とうげ】 | （会津若松市）
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準備中 道路状況：1.5～2車線/ 展望：× 景観：× 標識：有（石碑） 備考： |
| 金沢峠 | （喜多方市・北塩原村）
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| wanted | 準備中 道路状況：1～1.5車線/ 展望： 景観： 標識：無 備考： |
| 細野峠 | （北塩原村）
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| wanted | 準備中 道路状況：1.5車線/ 展望： 景観： 標識：無 備考：現在通行止（そのまま廃道になるでしょう） |
| 蘭峠/大塩峠（萱峠） 【あららぎ とうげ】 | 高曽根林道 旧米沢街道 （北塩原村）
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準備中 道路状況：1～1.5車線/交通量は少ないだろうが安定した砂利道 展望：◎（喜多方盆地を一望出来る） 景観：○（旧街道ということで保存されているので良い） 標識：無 備考： |
| wanted |
| 金山峠 | 鷹ノ巣山林道 旧米沢街道 （北塩原村・米沢市）
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準備中 道路状況：1～1.5車線/福島側は走り易いが山形側はやや荒れ 展望：×（期待してただけに残念） 景観：○ 標識：無 備考： 参照サイト： |
| 大峠｛旧道｝｛新道｝ 【おお とうげ】 | R121 米沢街道 八谷街道 大峠道路
（喜多方市・米沢市）
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大峠とは、会津盆地から奥羽山脈と飯豊山地が繋がる鞍部を越 え、米沢盆地へ抜ける峠である。近代の道路史の中でも重要らしい が、峠名が実にシンプルなところが哀しい。尚、阿賀川（大川）支 流 田付川流域、喜多方市入田付の最奥 根小屋集落から、最上川 支流 鬼面川（小樽川）流域、米沢市入田沢の最奥 八谷集落まで が峠区間と言えよう。又、その峠区間は新道開通以来、通行止が 続いていて廃道化が進んでいます。その為、隣の栗子峠同様、一 部のマニアから熱烈な支持を受けている。 道路状況：1～1.5車線/土砂・山砂・落石・落葉・落枝・流水多数 展望：△ 景観：◎ 標識：無 備考：現在通行止（そのまま廃道になるでしょう） 参考サイト： |
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旧道から約5km程北西に位置し、多くのトンネルと橋梁で繋いだ 路線が大峠の新道（大峠道路）である。会津側は阿賀川支流の押 切川流域（日中ダム）から経て、米沢側は旧道と同じ鬼面川流域の 八谷集落で旧道と合流します。良くもまぁ、有料化しなかったなと開 通当時は思いましたが、観光道路ではなく実用度が高いからなの でしょうか。恩恵は計り知れないかな。実際、←左の画像の様に、3 月中旬にオートバイで越せるんだもの（寒いけど(￣▽￣;) 少なくとも会津側は、ワインディングと言った感じはしません。 道路状況：2車線/交通量があり安定している/トンネル・橋の連続 展望：△（特にコレといったものはない） 景観：○（南東北日本海側の山並み） 標識：有（銘板） 備考：トイレ有 参照サイト： |
